歲末年初,捷報(bào)傳來。2025 年中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸總收入突破 1000 億元大關(guān),同比增長(zhǎng) 5.3%,以旅客發(fā)送 6.23 億人次、貨物發(fā)送 1.22 億噸的亮眼業(yè)績(jī),為 “十四五” 收官畫上圓滿句號(hào)。這份沉甸甸的答卷,不僅彰顯了鐵路運(yùn)輸?shù)挠埠藢?shí)力,更折射出以人民為中心的發(fā)展思想在南粵大地的生動(dòng)實(shí)踐,書寫了世界一流鐵路企業(yè)建設(shè)的先行示范篇章。
錨定市場(chǎng)需求,運(yùn)力供給精準(zhǔn)發(fā)力顯擔(dān)當(dāng)。 交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,鐵路則是動(dòng)脈中的核心骨干??瓦\(yùn)領(lǐng)域,客運(yùn)營(yíng)銷合署辦公機(jī)制打破部門壁壘,客流態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)與動(dòng)車組智能檢修系統(tǒng)雙輪驅(qū)動(dòng),使臨時(shí)加開列車從決策到售票的時(shí)效大幅提升,實(shí)現(xiàn) “客流走到哪,列車開到哪” 的精準(zhǔn)響應(yīng)。春運(yùn)暑運(yùn)、法定假期等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),350.7 萬人次的單日客發(fā)紀(jì)錄,見證著 “一日一圖” 動(dòng)態(tài)優(yōu)化的治理效能。高鐵達(dá)速提質(zhì)后的整點(diǎn)直達(dá) “王牌”、日益完善的動(dòng)臥服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓出行更快捷、更舒適,成為民眾出行的首選。貨運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng),物流事業(yè)部改革釋放內(nèi)生動(dòng)力,營(yíng)銷層級(jí)精簡(jiǎn)帶來 “3 天落地” 的市場(chǎng)響應(yīng)速度,粵港澳大灣區(qū)至北京、上海等方向的精品班列,串聯(lián)起區(qū)域協(xié)同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò),單日裝車 6 次突破 8000 車的成績(jī),彰顯了鐵路貨運(yùn)的強(qiáng)勁韌性。
深化改革創(chuàng)新,產(chǎn)品服務(wù)提質(zhì)升級(jí)增福祉。 高質(zhì)量發(fā)展的核心要義,在于以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。廣州局集團(tuán)以改革破解發(fā)展難題,以創(chuàng)新激活服務(wù)潛能,讓鐵路運(yùn)輸既有 “速度感” 更有 “溫度感”??瓦\(yùn)服務(wù)從 “有沒有” 向 “好不好” 跨越,11 種新增定期票、計(jì)次票與全國(guó)首創(chuàng)的旅游計(jì)次票,精準(zhǔn)匹配通勤、旅游等多元需求,讓出行選擇更靈活。“鐵路 + 文旅” 深度融合,81 列 “球迷專列”“歌迷專列”、353 列研學(xué)旅游列車,將流動(dòng)的車廂變?yōu)槲幕瘋鞑サ妮d體、消費(fèi)升級(jí)的紐帶,為文旅經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。貨運(yùn)服務(wù)從 “站到站” 向 “門到門” 延伸,95306 小程序的數(shù)智化升級(jí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制票、便捷支付 “一鍵直達(dá)”,客車化班列、冷鏈專列等創(chuàng)新產(chǎn)品與鐵水聯(lián)運(yùn) “一單制”、物流金融等增值服務(wù),全方位滿足客戶多元化需求;“廣鐵 U 暢” 品牌引領(lǐng)下的物流提質(zhì)行動(dòng),全年降低社會(huì)物流成本 32.9 億元,貨車停時(shí)穩(wěn)居全路前列,以實(shí)實(shí)在在的成效助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
踐行初心使命,政企協(xié)同共筑發(fā)展新引擎。 鐵路的發(fā)展從來不是孤軍奮戰(zhàn),而是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、融入?yún)^(qū)域發(fā)展的系統(tǒng)工程。廣州局集團(tuán)的亮眼成績(jī),離不開地方政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),更離不開鐵路部門主動(dòng)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識(shí)。在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的國(guó)家戰(zhàn)略指引下,鐵路部門既當(dāng)好人員流動(dòng)的 “擺渡人”,讓務(wù)工人員、游客、通勤族的出行之路更順暢,也當(dāng)好物資流通的 “先行官”,通過物流總包項(xiàng)目、多式聯(lián)運(yùn)體系,強(qiáng)化大灣區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)結(jié),為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)保障。這種 “政府統(tǒng)籌、鐵路主責(zé)、市場(chǎng)運(yùn)作” 的協(xié)同模式,既體現(xiàn)了新型舉國(guó)體制的制度優(yōu)勢(shì),更彰顯了鐵路部門 “服務(wù)國(guó)之大者” 的政治站位。從客運(yùn)服務(wù)的人文關(guān)懷到貨運(yùn)發(fā)展的降本增效,從數(shù)智化轉(zhuǎn)型的技術(shù)突破到品牌建設(shè)的品質(zhì)提升,廣州局集團(tuán)用實(shí)際行動(dòng)證明,鐵路不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施,更是推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)共同富裕的重要力量。
大道至簡(jiǎn),實(shí)干為要。廣州局集團(tuán) 2025 年的發(fā)展答卷,是中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。站在 “十五五” 開局的新起點(diǎn),期待廣州局集團(tuán)繼續(xù)錨定世界一流目標(biāo),以更大力度的改革創(chuàng)新、更具溫度的民生服務(wù)、更富效能的運(yùn)輸保障,讓鋼鐵巨龍?jiān)趶V袤大地之上續(xù)寫新的篇章,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的 “鐵動(dòng)力”。(閆光宇)
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