【地評線】南海時評：讓“4小時高鐵圈”跑出短途旅游新活力

　　原標(biāo)題：【地評線】南海時評：讓“4小時高鐵圈”跑出短途旅游新活力

　　近日，2026年元旦當(dāng)日火車票正式開售。有數(shù)據(jù)顯示，2026年元旦期間最熱門的火車線路多集中于“4小時高鐵圈”內(nèi)。北京-哈爾濱、北京-上海、成都-重慶、昆明-大理、成都-重慶等線路備受青睞，行程最短不足40分鐘，最長約4小時。這類省時、靈活的短途出行方式，精準(zhǔn)契合當(dāng)下游客的“微度假”需求。(經(jīng)濟(jì)日報)

　　在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活里，一場說走就走的旅行成了很多人釋放壓力、追尋詩與遠(yuǎn)方的理想方式。曾幾何時，長途跋涉去遠(yuǎn)方旅游是許多人的首選，可時間成本和經(jīng)濟(jì)成本常常讓人望而卻步。如今，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，“4小時高鐵圈”也逐漸成短途游的主流趨勢，讓說走就走的旅行變得更加觸手可及。人們無需再為長途旅行而提前做復(fù)雜的攻略、請較長的假期。這種高效的旅游模式，讓旅行不再是走馬觀花，而是能真正沉浸其中，享受旅行的樂趣。

　　與此同時，“4小時高鐵圈”還催生了許多新的旅游潮流。比如“過夜火車”或者搭乘“夜航航班”與同行者倒計時跨年。這種充滿儀式感的“跨年線路”，既省去了住宿成本，又為旅行增添了獨特的浪漫氛圍。尤其是當(dāng)下的年輕人，更熱衷于這樣的新玩法，他們追求的不僅僅是到達(dá)目的地，更是在旅途中創(chuàng)造屬于自己的美好回憶。

　　再從旅游市場的角度看，“4小時高鐵圈”不僅帶動了區(qū)域內(nèi)城市間的高頻流動，還促進(jìn)了區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和川渝等主要城市群，因為高鐵的便捷連接，城市間的旅游互動更加頻繁。游客可以在不同的城市中穿梭，體驗多樣化的旅游資源和文化特色，這無疑為各地的旅游產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。同時，“4小時高鐵圈”也推動了旅游服務(wù)的升級，促使各地的旅游行業(yè)和機(jī)構(gòu)不斷提升服務(wù)質(zhì)量，推出更多特色產(chǎn)品，以滿足游客多樣化的需求。

　　可以說，“4小時高鐵圈”的興起，不僅是中國高鐵技術(shù)進(jìn)步的象征，也是現(xiàn)代生活方式變更的一種體現(xiàn)，讓短途旅游煥發(fā)出新的活力。相信在未來，“4小時高鐵圈”會帶著我們跑向更多的詩與遠(yuǎn)方，讓每一個熱愛旅行的人都能在旅途中遇見更好的自己。(南海網(wǎng) 文筠玉)